Более чем на 90% выполнен монтаж металлоконструкций пролетных строений эстакады на участке Северо-Восточной хорды от Ярославского до Дмитровского шоссе, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Работы ведутся на отрезке от станции Лихоборы Московского центрального кольца до Алтуфьевского шоссе.
Ранее было выполнено бетонирование преднапряженного железобетонного пролетного строения от первой до девятой опоры и надвижка пролетов на других самых сложных участках», – сказал Рафик Загрутдинов.По его словам, это одна из самых протяженных эстакад на хорде, ее длина составляет 2,4 км. Она тянется от Северной рокады до Алтуфьевского шоссе. Эстакада основного хода обеспечит движение по трем полосам в каждом направлении.
Напомним, на участке СВХ от Ярославского до Дмитровского шоссе построят 22,6 км дорог, в том числе предусмотрено:
- строительство трех эстакад основного хода и две – съезда общей длиной 5,615 км;
- реконструкция моста через реку Яузу протяженностью 31,39 метра;
- строительство трех мостов через реку Лихоборку общей длиной 148,3 метра.
Также предстоит реконструкция подземного пешеходного перехода вблизи станции «Ботанический сад» Калужско-Рижской линии метро. Будет обновлено два выхода, построен дополнительный лестничный и пандусный сходы, лифт для маломобильных граждан. Кроме этого, появится пешеходный тоннель в районе д. 16, стр. 1 в Сигнальном проезде.
«Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу завершить строительство Северо-Восточной хорды в третьем квартале следующего года», – добавил Загрутдинов.