Монтаж системы видеонаблюдения начался на площадке строительства Юго-Восточной хорды на склоне Москвы-реки, сообщили в пресс-службе Департамента строительства столицы.
«Уже установлены стойки для шести видеокамер на ограждении вдоль платформы Москворечье. Всего там будет 10 камер, их смонтируют на высоте 4 метров.
Они нужны для обзора въезда-выезда на территорию и ограждения стройплощадки», – пояснили в пресс-службе.Там установят уличные автономные, беспроводные видеокамеры, со встроенным модемом и солнечной панелью на 60Вт. Автономная камера питается от этой панели и аккумуляторной батареи.
Кроме этого, завершили установку ограждения на склоне Москвы-реки длиной 168 метров.
Строительство находится под постоянным контролем специалистов ФГУП «РАДОН».
Напомним, ФГУП «РАДОН» ведет работы на участке строительства моста в составе Юго-Восточной хорды. Они проходят на правом берегу Москвы-реки между Московским заводом полиметаллов на Каширском шоссе, д. 49 – на западе; ж/д мостом Курского направления – ж/д платформа Москворечье – на востоке; Москвой-рекой – на севере; Каширским шоссе в районе Москворечье-Сабурово – на юге.
Работы проводятся в соответствии с действующим законодательством. Оформлена вся необходимая разрешительная документация.
Юго-Восточная хорда – сложнейший проект. Трасса длиной 28 км с мостом через Москву-реку и десятками развязок. Она объединит 22 района, где проживает 2,5 млн человек. Хорда необходима: других альтернатив для того, чтобы улучшить дорожную ситуацию в секторе между шоссе Энтузиастов и Варшавским шоссе, нет.
Новая магистраль избавит автомобилистов от необходимости делать крюк в 10-15 км через МКАД. Будет замкнуто хордовое кольцо, что позволит убрать тысячи машин с МКАД, Третьего транспортного кольца и из центра Москвы.
На участке ЮВХ создают площадки для вывоза грунта
Участок ЮВХ через ж/д пути построят в 2024 году
На участок ЮВХ завезли стойку радиационного контроля