Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) будет расширена после реконструкции развязки на ул. Генерала Дорохова, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
«Мы завершаем возведение двух путепроводов параллельно путепроводу на МКАД, которые обеспечат движения транспорта по трем полосам в каждом направлении. Таким образом, этот участок МКАД будет расширен на шесть полос движения», – сказал Андрей Бочкарев.
По его словам, на одном путепроводе уже уложен второй слой асфальтобетона с временной разметкой, на втором завершено бетонирование плиты проезжей части.
На развязке строят эстакаду и тоннель, которые обеспечат направленные левоповоротные съезды.
Проект включает строительство:
- эстакады левоповоротного съезда с ул. Генерала Дорохова на внешнюю сторону МКАД;
- тоннеля для левоповоротного съезда с внутренней стороны МКАД на ул. Торговая;
- двух путепроводов для расширения путепровода через МКАД до трех полос движения в каждом направлении;
- двух очистных сооружений.
Также установят шумозащитных экраны и выполнят комплексное благоустройство территории на площади более 73 тыс. кв. метров.
«Реконструкция развязки ведется по поручению мэра Сергея Собянина. Именно сюда выйдет поток автотранспорта со строящегося Южного дублера Кутузовского проспекта. Основные цели реконструкции – разгрузить Кутузовский проспект и обеспечить удобный подъезд к Инновационному центру «Сколково», – подчеркнул Бочкарев.
Как ранее отмечал Сергей Собянин, строительство развязки на пересечении МКАД с ул. Генерала Дорохова планируется завершить в 2019 году, на год раньше срока.
«Она дает сразу несколько эффектов. Это транспортная доступность жителей района Солнцево, Заречья. Второе, это интеграция с Северо-Западной хордой. В целом она улучшит движение в этом районе», – пояснил Сергей Собянин.
Реконструкция транспортной развязки на пересечении МКАД с ул. Генерала Дорохова началась в феврале 2018 года. Всего здесь построят 5,5 км дорог.
Напомним, на магистральных трассах и МКАД причиной пробок часто становится не ширина проезжей части, а развязки клеверного типа. Они оптимально справляются с небольшим количеством автомобилей, но если транспортный поток увеличивается, имеют свойство «самозапираться»: как только блокируется один въезд, сразу образуются заторы на всех остальных.
Поэтому все «клеверные листы» модернизируют в развязки с направленными съездами, которые эффективнее справляются с большими транспортными потоками.
После того как на «клевере» появляются направленные съезды – тоннели или эстакады – пропускная способность развязки увеличивается на 25-30%.
Развязку МКАД с ул. Генерала Дорохова построят раньше срока
Развязка с ул. Генерала Дорохова
Реконструкция развязок на МКАД: 3D-модели
