Гастрономический квартал станет современной событийной площадкой, на которой будут проходить арт-выставки и фестивали, мастер-классы, концерты, образовательные проекты, воркшопы и благотворительные акции. Открыть «Депо. Три вокзала» планируется до конца года. О концепции и «начинке» нового общественного пространства – в нашем материале.
Масштабный проект реализует Группа компаний «Киевская площадь», которая объединила лучшие решения первого московского гастроквартала «Депо Лесная» и современные тренды комфортной городской среды.
«Депо. Три вокзала» расположится поблизости от площади Казанского, Ярославского и Ленинградского вокзалов, объединенных новыми станциями двух Московских центральных диаметров (МЦД-2 и МЦД-4).
В рамках проекта пространства бывшего 2-го троллейбусного парка на Новорязанской улице, возведенного в начале XX века в Красносельском районе Москвы, приспособят к современному использованию.
Будет реставрирована кирпичная кладка, фасады и своды в каждом строении: им возвратят первоначальный исторический облик. Кровлю и системы водоотведения отремонтируют.
При этом проект редевелопмента сохраняет уникальность исторического объекта культурного наследия. Все восстановительные работы проводятся совместно с Департаментом культурного наследия Москвы.
Центром обновленной территории станет фудмолл площадью 8 тыс. кв. метров. Его основное направление – гастрономия, здесь будет представлено порядка 60 концепций: корнеры, рестораны, барная зона и большая событийная площадка.
Ожидается, что трафик посетителей фудмолла составит около 15 тысяч человек в будни и до 30 тысяч – в выходные.
Ключевая локация – сцена. Здесь будут проходить фестивали и концерты, масштабные шоу-кейсы, выступления артистов и громкие премьеры.
Барное пространство откроется на втором уровне. Его режим работы будет отличаться от самого «Депо». Для посетителей также предусмотрен отдельный выход на парковку.
Крыша здания фудмолла станет эксплуатируемой. Здесь в теплое время года откроется терраса, на которой будут проходить различные культурные и спортивные мероприятия – йога и лекции на актуальные темы.
Часть исторических корпусов займут деловые пространства.
На территории площади сохранится сквер, существовавший еще со времен трамвайного и троллейбусного депо. Здесь установят небольшой фонтан.
Кинопаркинг на 341 машиноместо расположится за территорией комплекса. Парковку также планируется использовать для туристических автобусов.
СправочноРязанский парк городских железных дорог был построен в 1910–1911 годах по проекту, специально разработанному в начале XX века для городских трамвайных парков в мастерской гражданского инженера Михаила Поливанова. Его официальное открытие состоялось 14 апреля 1911 года.
В ансамбль входят строения на Новорязанской улице, д. 23:
- вагонный сарай 1910–1911 годов;
- здание гаража 1910 года;
- дом администрации 1910 года;
- проходная 1910 года.
С 1937 по 2015 год здесь находился филиал 2-го троллейбусного парка.
